Призначення цієї гідравлічної рідини
Це спеціальна синтетична гідравлічна рідина на основі вдосконалених базових олив із ретельно підібраним пакетом присадок. Розроблена для сучасних гідросистем легкових та вантажних автомобілів, де потрібна стабільна робота за дуже низьких температур.
Рекомендована для систем, де виробник вимагає використання рідин з допусками ZF, Mercedes-Benz, BMW, VAG, Volvo та інших автовиробників (рульові рейки, центральна гідравліка, допоміжні системи).
Основні переваги
Дуже низька температура застигання
Забезпечує надійну роботу гідросистеми навіть при сильному морозі.
Відмінна стійкість до окислення
Сповільнює старіння рідини та зменшує ризик утворення відкладень.
Захист від зносу, корозії та піни
Протизносні, антикорозійні та антипінні присадки захищають вузли гідросистеми.
Класифікації та OEM-допуски
Класифікація ZF
TE-ML-02K
OEM-допуски
Bentley: JNV862564F
BMW: 83 29 0 429 576, 82 11 1 468 041, 81 22 9 407 758
Chrysler / Dodge / Jeep: MS-11655B
DIN: 51524-T3
DTFR: 31B120
Fendt: X 902 011 622
Ford: WSS-M2C 204-A
General Motors / Opel: B 400070
Iveco: 18-1807
MAN: 3289 M
Mercedes-Benz: MB 345.1, MB 345.0
Peugeot / Citroën: PSA S71 2710
Porsche: 000 043 203 33
Saab: 3032 380
VAG (VW / Audi / Seat / Skoda): TL 52146, G 002 000
Volvo: 1161529
Технічні характеристики з поясненнями
| Густина при 15°C |
0,830 kg/l |
Визначає щільність рідини, впливає на тиск та стабільність гідросистеми. |
| В’язкість при -20°C |
230 mPa·s |
Показник текучості в мороз — важливий для холодного запуску. |
| В’язкість при 40°C |
18,70 mm²/s |
Характеризує роботу рідини при типовій робочій температурі. |
| В’язкість при 100°C |
6,00 mm²/s |
Забезпечує змащення і захист деталей при високих температурах. |
| Індекс в’язкості |
313 |
Дуже висока стабільність в’язкості при зміні температур. |
| Температура спалаху (COC) |
154°C |
Показує термостійкість рідини та запас безпеки від перегріву. |
| Температура кристалізації |
-57°C |
Гарантує текучість і роботу системи навіть при екстремальних морозах. |
